Feu avant Lumotec IQ Cyo E pour vélo électrique

Cet éclairage avant pour vélo s’installe sur un vélo électrique ou un VAE (vélo à assistance électrique). Le Feu Busch avant pour vélo Cyo E est alimenté par un courant continu dont la tension est comprise entre 6 V et 42 V. Ce feu est équipé d’un réflecteur avant que vous pouvez monter ou démonter facilement du feu selon vos besoins. Avec le réflecteurs, ce feu vous offre une puissance de 80 lux.

Phare vélo avec batterie de 6 à 42 volts

Ce feu est doté de la technologie Iq-Tec Premium qui permet au cycliste de se signaler grâce à un champs de vision deux fois plus large. Cette fonction permet d’augmenter la sécurité active (voir) et la sécurité passive (être vu).

Technologie IQ-TEC Premium : la technologie IQ-Tec Premium permet d’avoir une plus grande intensité lumineuse sur le champ proche ainsi qu’un champs lumineux deux fois plus large.

Le Phare Cyo E est équipé d’un interrupteur On/Off. Vous pouvez ainsi facilement gérer le fonctionnement de votre une fois ce dernier installé.

Branchements du feu Busch & Müller

Le câble d’alimentation qui est le plus long, soit le fil blanc/noir pour le + et le fil noir pour le – se branche sur le contrôleur (entre le moteur et la batterie) de votre vélo électrique.
Pour le feu arrière reliez le câble court (muni des fiches) au feu arrière.

Ce feu arrière doit être un feu prévu pour être alimenté par une dynamo de 6V. Voici une fiche d’explicaton pour aider au montage et à la compréhension du phare.

Compatibilité et garantie :
-> Le feu est compatible avec les batteries comprises entre 6 et 45V cependant nous vous recommandons de n’utiliser ce feu qu’avec des batteries industrielles de grandes marques telles que Bosch et Shimano. La garantie du feu ne fonctionnera pas pour les batteries assemblées par des indépendants ou de fabrication chinoise. Pour savoir si votre batterie est prise en garantie nous vous conseillons de contacter notre service client.

Attention
Les feux arrières qui possèdent une fonction de feu de frein ou de ralentissement ne fonctionneront qu’en mode feu arrière. La fonction qui repère la ralentissement du vélo par la baisse de l’intensité de l’alimentation ne fonctionnera plus, l’intensité reste la même lorsque le feu est connecté à la batterie.
Retrouvez davantage d’explications sur les avantages et le montage des éclairages vélo sur dynamo.

Ce feu est homologué pour l’installation sur des vélos électriques.

Vidéo de démonstration :

Il existe aussi le modèle IQ2 Eyc E avec un mode nuit puissant. Pour un modèle d’éclairage pour VAE plus standard, vous avez le Busch and Muller IQ Avy E.